失敗しない福岡でのカーコーティングの流れと注意点
- CLASSICS fukuoka
- 1月29日
- 読了時間: 13分
1. 福岡でカーコーティングを検討する前に知っておきたい基本
1.1 カーコーティングとは？塗装保護と艶出しの役割
カーコーティングとは、車の塗装面に透明な保護膜を形成し、ボディを傷や汚れ、紫外線から守る施工のことです。単に「車をピカピカに見せるためのもの」と思われがちですが、それ以上に大事なのが塗装そのものを長持ちさせる保護効果です。 施工後は表面にガラス質の被膜ができ、硬くて滑らかな層が汚れの固着を防ぎます。洗車の回数が減るだけでなく、短時間で水垢を落とせるようになるため、日常のメンテナンスがぐっと楽になります。
1.2 ワックスや簡易コートとの違い
カー用品店で販売されているワックスやスプレータイプの簡易コーティングと、プロによる本格的なカーコーティングには大きな違いがあります。 ワックスは油分でツヤを出すもので、雨や洗車を繰り返すと数週間程度で効果が落ちてしまいます。一方で、プロ施工のガラスコーティングは数年単位で効果を発揮し、塗装と一体化するように保護膜を形成します。 「ツヤを出したい」だけならワックスでも十分ですが、「長く美しさを維持したい」「メンテナンスの手間を減らしたい」という方にはコーティングの方が断然おすすめです。
1.3 福岡の気候（紫外線・黄砂・雨）が与える影響
福岡は一年を通じて車にとって過酷な環境です。夏は紫外線が強く、塗装の色あせや劣化を早めます。特に濃色車は白っぽくなる「クリア剥げ」が起きやすく、日差しの強い時期は注意が必要です。 さらに春先には黄砂が飛来し、放置すると塗装面に細かな傷を残します。梅雨や台風の季節には酸性雨や水シミも発生しやすく、これが放置されるとシミが塗装に固着して取れなくなることもあります。 つまり福岡の車は、紫外線・黄砂・雨という3つのダメージ要因にさらされており、これらを防ぐためにもカーコーティングが非常に有効です。
2. 福岡でのカーコーティングの流れ
2.1 問い合わせから見積もりまで
カーコーティングは、ただ店舗に車を持ち込めばすぐに施工できるわけではありません。まずは問い合わせから始まります。車の状態や希望のコーティング内容、予算などを伝えると、店舗側で適切なプランを提案してくれます。 この段階で大事なのは「自分の車にどのくらいの仕上がりを求めているか」を明確にすることです。たとえば、「艶を長く保ちたい」「洗車を楽にしたい」「できるだけ費用を抑えたい」など目的をはっきりさせておくと、見積もりの内容も自分に合ったものになります。 よくある失敗例は次の3つです。
見積もり内容を詳しく確認しないまま依頼してしまう
料金だけで判断して、仕上がりや耐久性に差が出る
施工期間を聞きそびれて、生活に支障が出る これらを防ぐために、問い合わせの際には必ず「料金」「施工期間」「施工範囲」を確認しておくことが大切です。
2.2 施工当日の流れを大まかにイメージ
施工当日、車を店舗に預けたらまずは洗車とチェックが行われます。塗装の状態を細かく確認し、必要に応じてキズやシミの処理を含めたプランに調整されることもあります。 その後、車体を徹底的に洗浄し、鉄粉や水垢を取り除いてから下地処理へと進みます。この下地処理こそが仕上がりを大きく左右するポイントです。一般的に施工時間の大半を占めるのがこの工程で、全体の約70％を下地処理に使うともいわれています。 施工の流れはおおまかに次の通りです。
洗車・汚れ落とし
鉄粉除去・細部クリーニング
研磨・脱脂など下地処理
コーティング塗布
乾燥・最終仕上げ 数日間かけて丁寧に行うことで、耐久性のある保護膜が完成します。
2.3 施工後の引き渡しとアフターケア
施工が完了すると、最終確認のうえで引き渡しとなります。この時、施工した部分の説明や今後のメンテナンス方法についても案内されることが多いです。 コーティングは一度施工すれば終わりではなく、施工後の手入れによって持続期間が変わります。特に福岡のように雨や黄砂が多い地域では、施工後も定期的な洗車や簡単なメンテナンスが必要です。 また、よくある質問として「すぐに洗車しても大丈夫か？」というものがありますが、施工直後はまだコーティングが完全に硬化していないため、数日間は避けるようにすると安心です。
3. 施工前の準備とチェックポイント
3.1 事前相談で確認すべきこと（車種・予算・施工部位）
カーコーティングは車種や塗装状態によって適切な施工方法が異なります。そのため、まずは事前相談で「車種」「色」「使用状況」を伝えることが大切です。屋外駐車かガレージ保管か、通勤に毎日使うのか週末だけか、といった情報も仕上がりの持続性に関わる重要なポイントです。 さらに、予算と施工部位も明確にしておきましょう。全体施工にするのか、ボンネットやルーフなど目立つ部分だけにするのかで料金や施工期間が変わってきます。自分に合ったプランを選ぶためには、最初のヒアリングが欠かせません。
3.2 見積もり段階でのよくある失敗例と対策
カーコーティングの見積もりでは、料金だけで判断すると後悔するケースがあります。よくある失敗は次の3つです。
下地処理費用が含まれていないプランを選んでしまう
「格安」を理由に選び、耐久性や仕上がりに不満が残る
施工範囲の確認不足で「ここは入っていない」と後から気づく
これらを避けるためには、見積もりの内訳をしっかり確認することが重要です。「下地処理の有無」「施工範囲」「保証期間」の3点を必ずチェックしましょう。特に下地処理は仕上がりを左右する大事な工程なので、安さよりも施工内容を重視するのがおすすめです。
3.3 施工当日までにオーナーが準備しておくこと
施工当日、車を預ける前にオーナーがしておくと良い準備もあります。まず、車内の荷物をできるだけ片付けておくこと。施工自体は外装が中心ですが、移動や取り扱いの際に荷物が多いと作業に支障が出ることもあります。 また、給油は事前に済ませておくのが安心です。施工期間中に店舗側が移動やチェックを行う場合、燃料が少ないと不便になるからです。 さらに、日常的に使用している方は代車の有無も確認しておきましょう。カーコーティングは車種や施工内容によっては2日〜5日程度の預かりが必要になるため、移動手段を確保しておくことは大切です。
4. 実際のカーコーティング施工の流れ
カーコーティングは大きく分けて「下地処理」と「コーティング塗布」の2つのステップに分かれます。特に下地処理は仕上がりを決める重要な工程であり、ここにどれだけ丁寧に時間をかけるかで結果が大きく変わります。ここでは一般的な流れを詳しく見ていきましょう。
4.1 洗車・鉄粉除去・細部クリーニング
まずは車全体の洗車からスタートします。普段の洗車では落としきれない汚れや水垢、鉄粉などを徹底的に除去するのがポイントです。鉄粉はボディに小さなザラつきを残し、コーティングの密着を妨げてしまいます。そのため専用の溶剤や粘土クリーナーを使い、表面をなめらかに整えます。 さらに、ドアの隙間やエンブレム周りなど細部も徹底的に洗浄。細かい部分に汚れが残ったままコーティングをすると、仕上がりの見た目にムラが出てしまうため、ここでの丁寧な作業が欠かせません。
4.2 マスキング・研磨・脱脂による下地処理
次に行うのが下地処理です。まずはゴム部分や樹脂パーツにマスキングを施し、研磨剤が付着しないように保護します。その後、ボディ全体をポリッシャーで磨き上げ、小傷や水シミをできる限り除去します。 この研磨作業は施工全体の中でもっとも時間がかかる工程であり、全体の作業時間の約70％を占めるともいわれます。傷を均一に整えることでコーティングが塗装面にしっかり密着し、深い艶と耐久性を実現できるのです。 さらに仕上げに脱脂を行い、表面の油分を完全に取り除きます。このひと手間を省くとコーティングがはがれやすくなるため、見落とせない大切な作業です。
4.3 コーティング塗布から乾燥・最終チェックまで
下地が整ったら、いよいよコーティング剤を塗布します。ガラス系コーティングの場合、専用のクロスやアプリケーターを使って均一に塗り広げ、ボディ全体を覆う透明な被膜を作ります。この被膜が紫外線や酸性雨、汚れから車を守ってくれるのです。 塗布後は一定時間をかけて乾燥させます。店舗によっては専用のブースで温度や湿度を管理し、ムラのない硬化を促します。乾燥が不十分だとコーティングの持続性が落ちるため、ここでも細心の注意が払われます。 最後にライトを当てながら細部をチェックし、ムラや拭き残しがないかを確認。仕上がりに問題がなければ、オーナーへの引き渡しとなります。
カーコーティングの流れをまとめると、以下のようになります。
洗車・鉄粉除去・細部クリーニング
マスキングによる保護
研磨作業で小傷やシミを除去
脱脂で塗装面を完全にクリーンに
コーティング塗布
乾燥・硬化
最終チェック・引き渡し
このように、カーコーティングは単に「液剤を塗るだけ」の作業ではなく、塗装面を徹底的に整える下地処理と、環境を管理した塗布・乾燥のプロセスを経て完成します。一つひとつの工程を丁寧に積み重ねることで、艶やかで長持ちする仕上がりが実現するのです。
5. 福岡のカーコーティング専門店「CLASSICS」のこだわり
カーコーティングは施工する人の技術や環境によって仕上がりに大きな差が出ます。せっかくお金と時間をかけて愛車を預けるなら、信頼できる専門店に依頼したいものですよね。ここでは、福岡でカーコーティングを手掛ける「CLASSICS」の特徴とこだわりを詳しく紹介します。
5.1 G’ZOXコーティングの特徴と仕上がりの違い
CLASSICSでは、ガラス系コーティング剤として高品質な「G’ZOX」を採用しています。このコーティングは硬質なガラス成分を含み、塗装面に透明で強靭な保護膜を形成します。 一般的な簡易コーティングでは数か月で効果が落ちてしまうのに対し、G’ZOXは数年単位で艶と保護効果を発揮。紫外線や酸性雨、黄砂といった福岡特有の外的ダメージからしっかりと車を守ってくれるのが大きな強みです。 さらに、仕上がりの艶感も特筆すべきポイントです。深みのある光沢が生まれ、新車以上の存在感を放つ仕上がりになります。
5.2 クリーンブースでの施工とプロによる一貫対応
カーコーティングの仕上がりに影響を与えるのはコーティング剤だけではありません。施工環境も非常に重要です。CLASSICSでは専用のクリーンブースを備えており、ホコリや湿度を徹底的に管理した空間で作業が行われます。 この環境下で施工することで、仕上がりにムラが出にくく、耐久性の高いコーティングを実現できます。屋外や簡易的な場所で施工すると、微細なゴミが塗装に混入するリスクがありますが、クリーンブース施工ならそうした心配が大幅に軽減されます。 また、施工は代表自らが一貫して担当。受付から施工、仕上げまで責任を持って行うため、コミュニケーションの行き違いや品質のばらつきがありません。「誰が施工するのか」が明確で安心できるのは大きな魅力といえます。
5.3 料金と施工期間の目安（70,000〜200,000円／2〜5日）
気になる料金についても触れておきましょう。CLASSICSのカーコーティングは、施工内容や車種によって幅がありますが、おおよそ70,000円〜200,000円程度が目安となります。 この金額には、徹底した下地処理やクリーン環境での作業といった高品質な工程が含まれているため、単なる「表面をツヤ出しするだけ」のサービスとは一線を画します。 施工期間は一般的に2日〜5日程度。軽自動車やコンパクトカーなら比較的短期間で終わりますが、大型車や下地処理に時間がかかる場合には日数が延びることもあります。大切なのは、焦らず時間をかけて丁寧に仕上げること。短時間で済ませる施工よりも、持続性と満足度が格段に高くなります。
6. 失敗しないための注意点とよくある質問
カーコーティングは愛車を守るうえで非常に効果的ですが、施工やその後の扱いを誤るとせっかくの効果が半減してしまいます。ここでは、よくある失敗例と注意点、さらにオーナーから寄せられる質問を整理しました。
6.1 下地処理を軽視するとどうなるか
カーコーティングの仕上がりを左右する最大のポイントが下地処理です。よくある失敗例としては次の3つがあります。
表面的な汚れだけを落とし、鉄粉や水垢が残ったまま施工してしまう
小傷やシミを磨かずにコーティングをかけ、光沢が不均一になる
脱脂不足でコーティングがしっかり密着せず、早く剥がれてしまう
これらの失敗は、見た目が悪くなるだけでなく、コーティング本来の耐久性を引き出せない原因になります。下地処理にどれだけ時間をかけるかが、最終的な満足度を決めるといっても過言ではありません。
6.2 DIYや簡易施工との違いとリスク
近年は市販のコーティング剤も手に入りやすくなり、DIYで施工する方も増えています。しかし、プロ施工と比べると効果や持続性に大きな違いがあります。 DIYや簡易施工でよくある失敗は以下の通りです。
塗りムラが残り、仕上がりに艶が出ない
ゴミやホコリが混入して表面がざらつく
下地処理が不十分で、数か月で効果が切れてしまう
プロの施工では専用機材やクリーン環境で作業を行うため、こうしたリスクを大幅に減らすことができます。費用だけを見ればDIYの方が安上がりですが、効果の持続性や見た目を考えると、長期的にはプロ施工の方がコストパフォーマンスに優れているといえるでしょう。
6.3 よくある質問（施工後の洗車・保証期間・メンテナンス方法）
施工を検討する方から寄せられる代表的な質問をまとめました。
Q1：施工後すぐに洗車しても大丈夫？ A：施工直後はコーティングが完全に硬化していないため、数日間は洗車を控えるのが安心です。
Q2：保証期間はどれくらい？ A：コーティングの種類や施工内容によりますが、半年〜5年程度の保証が設定されています。保証内容は店舗ごとに異なるので、事前に確認しておきましょう。
Q3：施工後のメンテナンスは必要？ A：はい。カーコーティングは「施工したら終わり」ではありません。福岡は黄砂や雨が多いため、定期的な洗車が欠かせません。特に水シミは放置すると固着して落ちにくくなるので、早めに落とすことが大切です。
Q4：どのくらいの頻度で洗車すればいい？ A：屋外駐車の場合は2〜3週間に1回、ガレージ保管なら1か月に1回程度を目安にすると安心です。
カーコーティングを長持ちさせるには、施工の品質はもちろんですが、施工後の扱い方も大切です。施工前の下地処理と施工後のメンテナンス、この2つをしっかり意識すれば、愛車の美しさを数年単位で守ることができます。
7. まとめとお問い合わせへのご案内
カーコーティングは「艶を出すための施工」というイメージが強いですが、本来の目的は塗装を守り、愛車を長く美しく保つことにあります。特に福岡は紫外線や黄砂、雨など車にとって厳しい環境が多く、コーティングによる保護が大きな意味を持ちます。
これまで解説してきたように、カーコーティングの流れは大きく分けて「問い合わせ・見積もり → 下地処理 → コーティング塗布 → アフターケア」というステップで進んでいきます。中でも下地処理は仕上がりを左右する重要な工程であり、ここにしっかり時間をかけることで耐久性と美しさが格段に変わります。
また、施工後のメンテナンスも欠かせません。定期的な洗車やシミ取りを意識するだけで、数年先まで艶やかなボディを維持できます。施工前と施工後の両方に気を配ることが、カーコーティングを最大限活かす秘訣です。
福岡でカーコーティングを検討中の方は、ぜひ「CLASSICS」にご相談ください。G’ZOXを使用した高品質な施工、クリーンブースでの徹底管理、そして代表自らによる一貫した対応で、大切な愛車をしっかり守ります。
愛車の美しさと価値を長く保つために、まずはお気軽にお問い合わせください。
福岡でのカーコーティングなら、専門店「CLASSICS」にお任せください
「愛車に惚れ直す仕上がり」を追求するCLASSICSでは、代表自らがすべての車を一貫して施工。高品質なコーティングはもちろん、ペイントプロテクションフィルムやカーラッピングにも対応しています。
コーティングのことなら、福岡市早良区のCLASSICSへお気軽にご相談ください。
コメント